Emerson's Nikki Bishop大修具有天然的矛盾特性:停车时间如果发生在忙碌运行的工厂的最紧张时段,那将如何是好?

这些用于改进、消除瓶颈、维护和其他操作的计划停车时间段对于工厂持续安全、可靠和高效运营至关重要。但这些大修也被视为拥有大量“可控混乱”的时段,因为必须完成大量工作,并且如果出现工期延迟则意味着要拉长昂贵的停车时段。对于满负荷运转的工厂,损失的生产时间无法弥补。

管理大修范围对于完成工作和保证计划进度至关重要。艾默生’的 Nikki Bishop (右)于 6 月 8 日在新奥尔良的墨西哥湾沿岸停车和大修大会上介绍了她作为“有效工厂大修范围管理”专家委员的专业知识。

与 Bishop 一同分享经验的还有专家组中多位业主公司的大修负责人,他们都专注于实现全项目控制的一致性,并分享了保持目标一致、避免“范围意外变动以及降低超限运转风险的成熟最佳实践”。

拥有明确的大修范围很重要,但更关键的是从上至下推动的支持,艾默生’的全球大修计划负责人 Bishop 表示。这种方法强调所有权制,可确保在行动和约定时间线中拥有明确职责。

在此关键计划后需要由高级执行人员推动的思维变革,以确保跨职能团队保持一致,并对其活动负责,Bishop 说。拥有良好定义的范围很重要,但让大修领导者夜不能寐的却是’范围之外的工作。

通过诊断确定要进行的维护活动能够有所帮助,—但也必须提前完成,而不是在工厂停运之前才进行,Bishop 说。当您的车辆需要检修时,应用程序向您发出智能手机报警;与该应用程序类似,这些诊断需要时间来了解资产并识别模式。

想要了解更多?查看 Bishop’ 在艾默生过程专家中的发言。